迎祥沟可以，菊花洞不行。菊花一词如今被异化丑化，十分不雅，就叫石花洞了。还有，我徐弘祖号霞客，彩霞的霞，以后别再喊甚‘侠客、大侠’了。
徐专家不停按动快门，将此难得美景收入手中。没说的，必须同意将雨岔大峡谷建设成为旅游景点。
“同意，此地貌殊为难得。”
茅拿恩茅部长从来对事不对人，他说雨岔大峡谷难得便是真的难得，也肯定了我们徐院士徐局长的眼光。徐霞客因此兴致盎然，和茅拿恩热烈讨论起景点规划建设，大有忘记正事的趋势。
老赵要赶着去北京护驾，“两位别闹了，办正事吧！饭都吃不饱，谁有闲情逸致来看这地缝峡谷。尤其你徐弘祖徐大局长，你的足迹停留哪里，哪里就要圈地收费。我好女婿可告诉过我，你去了贵州兴义纳灰村看峰林，赋诗‘世上山峰何其多，唯有此处峰成林’。你又去了相邻的罗平峰林，写下‘罗平着名迤东’。亏了你的落笔题文，待他赶去看时，彼处便叫做‘万峰林’和‘金鸡峰丛’给圈地收钱了。”
科学院院士兼测绘局局长徐霞客的脑子被‘无稽之谈’四字笼罩，他想破脑袋也想不起来自己何曾有过此点墨成金的勾当。且当世只梁山司大搞特搞景点收费，普天之下独此一家，别无分号。朝廷官府目前不曾被此陋习所侵蚀，昨日不曾、今日不行、明日亦不会。兴义和罗平峰林何曾有收费游览一说。定是你这老军信口开河！
当下他只说道：“有司有云：要想富，先修路。陕北有着丰富的旅游资源，灿烂无比的人文地理，秦直道修复平整了，此地便可纳入大西安一昼夜交通圈，平定民乱指日可待。待天下太平了，文人墨客、有钱有闲的、摄影爱好者必慕名而来，就这么定了。”
关于秦直道的修缮，曾有狐疑乍现，事情一忙便又忘了。此时‘秦直道修复平整’一言如唤醒词，将老赵的灵感提拉出来。
学生举手提问：秦直道，秦朝古董，高价值文物。常规操作应予以保护或修旧如旧，为何这次却要大兴土木将之改头换面？
路，修好了，就得有人走。
老师解疑答惑：赵军门差矣！文物有分类，保护亦不同。秦直道，年代久远，有题字碑文遗存，但有文字价值就高。道路有其使用功能，修复再用，如同四川灌县都江堰，先秦古物使用至今，岂非佳话哉，岂不美哉！
一个道路建设、一个水利工程。咱们要做的，便是让大秦的高速公路和都江堰一般不留遗憾地造福百姓。
秦直道，建于公元前212年的高速公路，采用“堑山堙谷”的修建方式，这一点在《史记·蒙恬列传》中有记载‘乃使蒙恬通道，自九原抵甘泉，堑山堙谷，千八百里’“堑山堙谷”，挖山填谷的意思，尽大可能地保持了道路的平直。从高处俯瞰，秦直道近乎一条直线，翻山越岭、过林穿沟、遇沟填平，遇河架桥，干脆利落，一路向北七百公里。它不仅是调兵运粮的国防动脉，更以科学设计奠定后世公路标准。秦直道的修建理念那可是相当先进。
逢山开路、遇水架桥，可不是说着玩的。道路宽度、坡度、路基，都设计得极其科学严谨。乃世界公路之鼻祖，后来的丝绸之路，后世很多重要官道的修建都借鉴了秦直道的经验。
这古代的黑科技，让地质学家、测绘学家徐弘祖低下了高傲的头颅：“秦之黑科技，吾辈难以望其项背也。”
这是一个内忧外患的时代，这也是一个美好向上的时代。这个时代的专家不搬砖，这个时代的学者不学坏。
徐霞客，富二代。仗着家里有钱，敢于藐视当官发财之世俗，敢于追求理想，满足自己的兴趣爱好。当兴趣与专业螺旋缠绕，天才诞生了。
‘罗平着名迤东’，不止此六字之简简单单。后面的叙述称得上文献资料，是真正有价值的、能体现出徐之超凡专业能力的东西：“遥望东界遥峰下，峭峰离立分行竞颖，复见粤西面目。盖此丛立之峰，西南始于此，东北尽于道州，磅礡数千里为西南奇胜，而此又其西南之极云。”---身边无相关信息资料，头上无遥感卫星，徐霞客仅凭洞察力准确推断出峰林胜景西南始于罗平东北终于道州，绵延数千里。乃赞曰：观一点而知线面，窥一斑而见全豹，见一叶而知深秋。