至于第三道菜，其实就是正常的石锅豆腐，无非加了点桃胶，豆腐胶质感满满，内里嫩滑，唯独有点咸，就着饭吃还行。
手工油鸡枞抓抓粉的话，底料调得挺不错，粉是带了糯糯的那种，就是太油腻了，周晴天尝了两口后就没动筷子，专心吃石锅豆腐跟酸辣鱼。
这玩意胀肚子啊，陈默也只能吃到一半左右的量。
至于最后一道汤，所谓海菜什锦，其实这个海菜就是水性杨花，吃起来口感很独特，沙沙的，很绵密。
讲真……陈默真不太吃得惯这种。
而且里面还有芋头，煮的很酥烂，这个符合陈默的口味。
像水性杨花这道菜，许多没来过大理云南的，都通过一些影视作品知道它的名字，味道奇特，本地人爱吃的不代表外地人就能接受得了。
不过主打一个“来都来了”，尝尝还是很有必要的。
一顿饭吃完，饱的陈默都想去药店买健胃消食片。
即便如此，酸辣鱼还剩三分之一。
牛肝菌烩火腿的菌子吃完了，青椒红椒还剩一点。
石锅桃胶豆腐吃完了（周晴天吃了大半）。
抓抓粉还剩一半（周晴天只吃了两口）。
海菜什锦剩……三分之二，两人都不是很能get到这道汤。
走出餐馆，外面阳光明媚。
陈默摸了摸肚子，忍不住对周晴天道：“晴天，以后点菜吧，最好两菜一汤就行，团购是划算但是份量太多吃不完。”
“我也觉得！”
周晴天深有体会，尤其她本身饭量就不太大。
接下来的行程，其实就是环洱海。
古城去洱海边上有段距离，陈默原本是打算当消食慢慢走过去。
但是地图打开一看，6公里多，蒜鸟，还是坐车过去吧。
真选择走过去，那下午时间都不够用了。
在大理，尤其是景区，很多地方打车并不方便，几公里这种路程最佳方式是选择三蹦子，也就是本地的小黄车。
至于叫车方便，也很朴素。
注意到一辆路过的空车，陈默直接摇手招呼。
“师傅，去龙龛码头多少钱？”
师傅看了眼两人，厚着脸皮道：“60块！”
陈默相当无语：“师傅，我们都来大理住了半个月了，打过好几次车的，别这样。”
师傅改口道：“噢噢，那30吧。”
陈默看着对方不说话。
“25？”
“15。”
师傅：“？”
“都是这个价格，不然我们找别人了。”陈默说着，脚步往旁边走了两步。
“哎！”
师傅肉疼的喊道：“帅哥，15就15吧！”
想想这是淡季，这样安慰一下师傅心里舒服许多。
旺季的时候宰游客是真爽，五六公里随便开个60元都不还口的。
他最烦这种来旅居的，被坑过一次后都知道价格，想宰第二次都难。
十几分钟后。
小黄车来到龙龛游客服务中心。
师傅转头道：“帅哥，前面生态廊道我们也开不进去，前面走几步就是龙龛码头了。”
“嗯嗯，谢谢师傅。”
陈默给对方绿泡泡转了15元，便与周晴天下车。
下车点到码头处挺近的，约莫一两百米左右。
倒是周晴天一直打量着陈默，直到后面开口问道：“陈默，你之前来过洱海吗？”
“没有啊，这还是第一次。”
“那你怎么知道市场价格的？”
“小红薯攻略上面有价格！”
陈默说着，打开软件找到收藏夹里【大理交通】分类。
里面有一篇帖子是旅居大理一年的博主所写，尤其是打小黄车的注意事项，一定要砍价。
下滑到评论区，一堆被宰过的游客在吐槽。
“那些司机很多不是本地人吗？”
周晴天愤愤不平道：“他们这样宰客，是给大理抹黑，就不怕游客不来了？”
“大理、丽江，或者说厦门、三亚这种旅游城市还少这种行为吗？”
陈默叹道：“反正有的人是来，无非是少点或者多点。于这些商家、小贩、司机来说，容易被宰客的人你不宰也会有别人宰，不容易被宰客的人自然相安无事。”
周晴天细细一想，还真是这个道理。
以旅游出名的城市，还真是神奇的现象，宰客行为被新闻报道过许多次，最多就消停一阵子，风波一过又恢复。
当然了，有坏人也会有好人，这就纯看运气和眼力了。
大理想要环洱海特别大，总共分为海东和海西两部分。
像他们所在的龙龛码头便是海西。
海西有个好处，这里有生态廊道，只能非机动车和行人，不像海东可以驾车出行。
只是一两段步行无所谓，全程下来步行走断腿都走不完，交通方式可以选择共享单车、共享电动车或者景区官方的观光车。
值得注意的是，外面的电动车也不能进入到生态廊道。
只能租生态廊道里的电动车，且只能在里面使用。
所以海西的生态廊道结束后，还得换车去海东。
两人今天的目的是环洱海，准备在这里停留十来分钟再开始租车。
“海”风吹拂面颊，太阳并不炎热，9月时候的大理反倒是最佳季节。
穿着短袖短裤，欣赏眼前波光粼粼的海面，风光无限好。
有些网红机位真的拍照挺好看，就是游客太多了。
陈默正想问周晴天要不要拍个照，没想到对方看风景很认真。
尤其是这个侧颜，加上洱海的风景与动漫般的天色，宛若小说里的女主角。
“好看。”
他下意识道。
“什么好看？”周晴天往陈默看了眼，眼神对视的瞬间迅速移开，然后直视着前方的风景，装作若无其事的样子。
只不过，耳根发烫得很。
嗅着身旁传来的芳香，陈默嘴角微微上扬。
“洱海的‘晴天’好看！”
海风簌簌的刮着，却格外的香甜。