江洋处理公司的事情不仅速度极快,且也是非常高效的。
他让安美把白鲨投资华夏分公司的所有高管叫在了一起，组织了一场内部会议。
参会人员共计29人。
整个会议过程中，江洋1个人说，其余2什么了。
“我会把每个部门接下来需要做的事情安排下去,各个部门的负责人对号入座。”
江洋坐的笔直，手里把玩着一支钢笔，继续道：“2002年结束以前，可以完成任务的继续留在白鲨公司工作，完不成的，我希望在年底之前看到你们的辞职报告。”
此言一出，所有人心中都是“咯噔”一下。
随即不敢在大意，迅速拿出纸笔，一个听的比一个认真。
这次的会议，主要是围绕着一个核心展开的。
白鲨公司在华夏境内的一切业务,从此刻开始正式分成两类。
投资类和科技类。
江洋明确指出，从即刻起，白鲨所有的对外投资业务全部停止。
也就是说，白鲨投资的金融板块将彻底在这个国家消失，取而代之的，只保留对内投资业务。
直白来讲,就是自己投自己。
或者说，按照上级的指示去进行投资，不再对外审核并投资开放类项目。
至于第二大类的科技类，其全部重心放在了克尔维特品牌的汽车上。
白鲨公司在接下来的一段时间里，需要投资类别和科技类别相结合。
江洋给出的目标很明确：白鲨公司是一家做汽车的公司。
无论未来白鲨在科技的道路上走多远，能走多远。
最起码，眼下要从做汽车开始。
那么脚下的路就很清晰了：我们就是一家造汽车，卖汽车的公司。
乱七八糟的事情先不搞，先搞好这一件事再说。
重心很快到了科技分类。
造汽车，最核心的两大技术：动力，能源。
这是需要研发的，更是需要大量的科研人才以及研发费用。
投资类派上了用场。
两个部门相辅相成，由一个部门设立不同的小单元，然后进行投资重组，最终在公司体制内形成循环。
如此看来，单单一个汽车项目，其品类下的部门可就繁琐的多了。
从汽车整体的外观设计、市场调查、产品销售、终端服务、以及后期的维护工作，就需要大量的工作输出和员工。
江老板说了，克尔维特拥有自己的一套动力系统，但依然是寄托于雪佛兰的研发基础上。
短期内虽然不能脱离他们的技术，但白鲨公司要自己定下一个目标。
生产出来一套属于自己的动力系统是势在必得。
尤其是发动机。
钱不是问题，哪怕是抱着钱袋子出去买，也要给白鲨公司买回一套像样的技术。
克尔维特品牌想要真正的让众人熟知，接受，甚至产生购买，显然只有一套跑车的概念是不够的。